Авиационные двигатели в некоторых отношениях очень капризны. Они не терпят простоя. Поэтому на межсезонный отдых обычно все двигатели консервируются. 

Те же, которые не законсервированы должны в обязательном порядке быть прогреты по специальной методике не реже определенного времени, указанного в регламентах к конкретному двигателю.